为什么你的洒水车离合器越来越沉重
洒水车日常运行中，不免会出现各种各样的故障，洒水车的离合器同样不例外。那么当洒水车离合器踏板变得沉重，驾驶员操作十分吃力时，应首先想到可能是洒水车离合器助力系统故障导致的。洒水车离合器助力系统的故障主要表现在以下几个方面：
一、洒水车离合器助力缸故障。洒水车离合器助力缸的故障主要是漏气，活塞虽然被气体推动，但由于气漏得较多，气压不足，推杆行程不够。按钮阀至助力缸气管线漏气，助力缸工作不良，洒水车离合器沉重。四回路保护阀工作不良，辅助气路气压过低或无气；助力缸不工作或工作不好，洒水车离合器沉重。
二、洒水车离合器拉索的安装或更换拉索后调整不当。由于安装及调整的问题，使按钮阀的拉索的接触点安装平面的高度大于35mm，这样造成拉索下压的力量不足，洒水车按钮阀阀杆的下移不能够将进阀打开，助力缸不进气，离合器操纵十分吃力。应重新调整距离，并检查气路。
三、洒水车离合器拉索钢丝断裂、卡住，表现为踩洒水车离合器踏板沉重。
四、洒水车离合器按钮阀(操纵阀)故障。总之，洒水车离合器助力系的故障应首先查找气路，检查洒水车的按钮阀及助力缸的密封件。洒水车车辆由于空压机窜油严重，阀内的橡胶件损坏厉害，造成漏气、发卡，这时除检修洒水车阀类外，还应检修空压机才能彻底排除故障。
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